lg스마트폰 누적적자 계속

[아시아경제 임온유 기자] LG전자 스마트폰 사업이 또 다시 1000억원대 적자를 봤다.

 지난 25일 공시된 3분기 실적에 따르면 정확히 1463억원이다.

 이로써 MC사업본부는 14분기 연속 적자를 기록했다.

 그동안의 영업손실을 다 합치면 무려 2조6331억원.

최근 출시된 V40(104만9400원)를 250만대 하고도 9148대를 더 팔아야 벌 수 있는 돈이다.

MC사업본부의 악몽은 G4가 출시된 2015년 2분기부터 시작됐다.

제품 품질과 사후 지원을 외면하고 마케팅에 집중한 결과였다.

특히 G4·V10의 무한부팅(스마트폰이 꺼지고 켜지기를 반복하는 오류)에 대한 잘못된 대처 방식이 큰 화를 불렀다.

 LG전자는 원인 규명과 사과 없이 하드웨어 교체로 상황을 해결하려 했고, 이는 소비자 불신으로 이어졌다.

 또 출시 2년도 채 되지 않은 G4·V10에 OS 업그레이드 불가 방침을 통보하면서 불신을 키웠다.

소비자가 반발하자 그때서야 결정을 번복했다. 

영업손실 2조6331억원. MC사업본부가 한 회사였다고 가정하면 진즉 문 닫았을 법한 규모다.

 LG전자는 왜 스마트폰을 포기하지 못할까. 전문가들은 5G 시대 스마트폰 산업의 재도약 가능성 때문이라고 분석한다.

3G·4G 통신기술이 휴대폰 시장을 폭발적으로 성장시켰듯, 5G도 새로운 모멘텀을 마련할 것으로 보인다.

박진석 카운터포인트리서치 연구원은 “2025년까지 5G 기반 스마트폰이 상용화될 것”이라며

“이를 통해 정체된 스마트폰 시장이 다시 상승세로 돌아설 것”이라고 내다봤다. 

5G·사물인터넷(IoT) 시대 타 산업과의 유기적 융합 가능성 때문이라는 분석도 있다.

 예를 들어 5G 스마트폰은 자율주행차의 부품으로 탑재될 것이 분명하다.

 스마트폰은 자율주행을 보조하고 인공지능(AI) 비서를 활용한 정보처리 역할을 맡는다.

 자율주행차 진단·제어·소프트웨어 업그레이드 등에도 활용될 수 있다.

 스마트폰이 내비게이션·음악재생 등 차 안에서 단순 기능만 하는 지금과는 상당히 달라진 모습이다.

      

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